Este trabalho teve como objetivo a análise estrutural do chassi e da estrutura de sustentação da pá de carregamento de um veículo destinado à movimentação de cargas na construção civil. Essa foi uma importante análise para a obtenção de uma visão geral quanto aos esforços e tensões atuantes na estrutura do veículo em diferentes condições carregamentos. A análise foi executada através da utilização do método dos elementos finitos, empregando uma análise linear estática com método de solução implícito sendo utilizado para isso um software de uso comercial. Para a validação das estruturas analisadas utilizou-se de um critério de fadiga estimado para os materiais. A definição das condições de contorno foi executada através de observações realizadas em campo, obtendo-se o levantamento dos principais carregamentos que o veículo é submetido durante a sua utilização. Com a execução do método dos elementos finitos, algumas condições de carregamentos apresentaram a existência de valores de tensões equivalentes de von Mises superiores aos valores limite de resistência a fadiga estimada para o material. Essa indicação significa que essas regiões poderão falhar estruturalmente durante a utilização do veículo e deste modo invalidar a estrutura (sic).