No presente trabalho de conclusão do curso de Engenharia Mecânica foi dimensionada uma junta parafusada de ligação da caixa de carga com o chassi de um semirreboque furgão. Para concretizar o trabalho proposto foi realizada uma revisão bibliográfica sobre elementos de fixação com foco em juntas parafusadas, juntas rebitadas e tópicos sobre fadiga. Esta revisão bibliográfica foi empregada no desenvolvimento do trabalho juntamente com normas e catálogos de fornecedores. Inicialmente realizou-se uma análise das tensões incidentes sobre os parafusos analiticamente. De posse desta análise realizou-se o dimensionamento da junta e, partindo do dimensionamento citado, foi elaborada uma proposta de substituição da junta parafusada por uma junta rebitada. Concluiu-se que a junta parafusada atual apresenta um dimensionamento aceitável quanto a seu carregamento estático, sua vida à fadiga, no entanto, não é considerada infinita. A junta rebitada proposta foi dimensionada utilizando como parâmetro a junta atual para carregamento estático, porém, não foi possível avaliar a junta rebitada quanto a fadiga pois o rebite escolhido não é um modelo convencional. A junta proposta apresenta melhorias de processo e qualidade, bem como um projeto mais padronizado (sic).