Este trabalho de conclusão do curso de Engenharia Mecânica da Universidade de Caxias do Sul apresenta uma avalição da resistência mecânica da união de solda em lanternas automotivas. O estudo analisou a união entre os materiais poliméricos, Polimetil-metacrílico e Acrilonitrila Butadieno, pelo processo de solda por vibração linear. Foi utilizada a metodologia de Design of Experiments, com o modelo de planejamento 2k para comparar três fatores relacionados ao processo produtivo: préaquecimento, penetração e alívio de tensões. Os níveis de cada fator buscaram analisar o fluxo de processo atual com o proposto. Os resultados apresentados indicam com 95% de assertividade que os fatores de penetração e alívio de tensões aumentam a resistência à tração da união soldada (sic).