Otimização estrutural do sistema coluna e braço principal de um guindaste articulado
Zusammenfassung
A projeção para o futuro do mercado brasileiro no setor de elevação e transportes de cargas pesadas é otimista. Dessa forma, haverá uma grande demanda para os fornecedores desse tipo de serviço. Diante disso, o presente trabalho visou desenvolver um estudo de otimização estrutural de um sistema coluna e braço principal de um guindaste articulado montado em veículo. O estudo teve como objetivo encontrar uma geometria ótima dos componentes que serão analisados, visando uma redução de massa e mantendo a rigidez necessária para suportar as condições de trabalho e respeitando as diretrizes das normas NBR 14768 (2015), EN 12999 (2013) e EN 13001-3-1 (2013). Para esse fim, os carregamentos externos submetidos ao sistema foram calculados e as condições de contorno foram estabelecidas, para então discretizar os componentes e realizar a análise estrutural pelo Método de Elementos Finitos (MEF), utilizando o software Abaqus 6.14. E também, foi aplicada a técnica de otimização estrutural topológica através do software Tosca Structure, onde foi possível obter uma condição otimizada ou aceitável para os objetivos do trabalho. Em suma, a nova geometria apresentou uma redução de massa de 4% comparada com a estrutura original e também uma redução do valor de tensão máxima de 41% e uma redução de 32% do valor de deflexão máxima.(sic)