O objetivo desse trabalho é fazer uma comparação dos resultados e indicadores de desempenho decorrentes de melhorias promovidas no processo produtivo de um componente automotivo. O método utilizado consiste em um estudo de caso de pesquisa exploratória que se direciona essencialmente a analisar o projeto com base em referenciais teóricos voltados ao sistema de produção enxuta e a teoria das restrições, O objeto do estudo prende-se a esclarecer a lógica de focalização do desenvolvimento das melhorias, elevando o projeto como um todo do status de empírico para científico. Os principais resultados obtidos foram sensivelmente percebidos dentro dos métodos de monitoramentos e mensuração como o IROG-OEE, que teve 38% de aumento de eficiência passando de 61,19% para 84,44%, e também para produtividade P/H/H que teve seu índice elevado em 21,27%, indo de 111,4 para 135,1 peças hora homem. Melhorias relacionadas ao layout e adequações na ergonomia operacional tiveram grande contribuição para a otimização dos equipamentos críticos. [resumo fornecido pelo autor]