Estudo de viabilidade técnica e econômica para fabricação de pino de centro para feixe de molas
Zusammenfassung
O setor automotivo possui representatividade e influência na economia atual brasileira e devido à baixa qualidade das rodovias no país há uma diminuição da vida útil dos componentes, principalmente das peças que compõe o sistema de suspensão de veículos da linha pesada. Neste contexto, objeto de estudo deste trabalho é o pino de centro para feixe de molas, um fixador responsável por unir e manter todas as lâminas do feixe de molas da suspensão mecânica de veículos pesados alinhadas juntamente ao eixo. Este trabalho, desenvolvido em uma empresa metalúrgica caxiense, visa elaborar um estudo de viabilidade técnica e econômica para a fabricação destes itens, que hoje são comprados e revendidos. Para tal, foram utilizados conceitos de engenharia reversa para propor os desenhos do produto e a matéria prima selecionada. Também foram realizados ensaios em amostras do material proposto para a obtenção da curva de escoamento e cálculos analíticos referentes ao processo buscando identificar os esforços e deformações máximas. Para o processo de fabricação que demonstrou necessidade de investimentos foi selecionado equipamento a ser adquirido e posteriormente definidos os custos do produto para fabricação interna. Ao final foi avaliada a viabilidade econômica através do valor presente líquido (VPL), a taxa interna de retorno (TIR) e o tempo de recuperação de capital investido (payback time) para três diferentes cenários, um normal, um pessimista e outro otimista. O estudo apresentou resultados de VPL negativo para o cenário pessimista, VPL levemente negativo para o cenário normal e um VPL positivo para o cenário otimista. O tempo de payback atingido para o cenário normal é de 3,4 anos (sic).