Os semirreboques são implementos amplamente utilizados no segmento de transporte rodoviário de cargas. Um modelo de semirreboque é o basculante deslizante que permite movimentar sua unidade de carga para frente e para trás a fim de proporcionar distribuição de carga adequada à legislação brasileira vigente. Este trabalho visa a análise das falhas no eixo de ligação da unidade de carga com o chassi do implemento, com a finalidade de adquirir dados para o reprojeto do sistema de giro. Para tanto foi realizado uma revisão bibliográfica para desenvolvimento do reprojeto dos componentes, obtendo assim um referencial para seu dimensionamento, ferramentas para análise de falha como a FMEA e a FTA, assim como etapas para o reprojeto de um sistema ou componente. Com base neste referencial, e a situação apresentada no eixo com danos, procurou-se identificar o modo de falha atuante no ponto onde esta ocorre. Através dessas análises, foi identificado interferência de montagem de 2,1 mm entre os ganchos fim de curso e o eixo de giro. Com o reprojeto do sistema de giro, a tensão calculada no eixo de giro ficou em 290,32 MPa, atendendo satisfatoriamente sua aplicação (sic).