| dc.contributor.advisor | Acosta, Victor Hugo Velazquez | |
| dc.contributor.author | Konopka, Wellington Rafael | |
| dc.contributor.other | Michels, Alexandre Fassini | |
| dc.contributor.other | Zeilmann, Rodrigo Panosso | |
| dc.date.accessioned | 2020-04-08T21:21:12Z | |
| dc.date.available | 2020-04-08T21:21:12Z | |
| dc.date.issued | 2019-07-23 | |
| dc.date.submitted | 2019-07-04 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ucs.br/11338/5810 | |
| dc.description | Na indústria automotiva, a necessidade cada vez maior de redução de peso e melhor desempenho de colisão requer o uso de aços de maior resistência em operações de conformação. Como consequência, novos modelos de materiais acabam sendo introduzidos nas linhas de manufatura. O aumento da tensão de escoamento está relacionado com o aumento do retorno elástico para aços de alta resistência. O retorno elástico é apontado como um problema que afeta a produção em larga escala de componentes e são poucas as alternativas para solucionar o mesmo. Este projeto de conclusão de curso de engenharia mecânica tem como objetivo realizar a análise comparativa do retorno elástico entre dois materiais de alta resistência USI CP 900 e DOCOL DP 1000. A aplicação do método teve como base a aplicação das fases: planejar, coletar e analisar dados experimentais e avaliar os resultados. O procedimento experimental foi divido em partes. Na primeira, foi feita a caracterização dos materiais com relação as propriedades mecânicas. Na segunda, foram analisados os parâmetros do raio de dobramento que tenham influência no retorno elástico. Na terceira, foi analisado o deslocamento percentual da linha neutra após o processo de dobramento. Nos processos práticos, foi observada a influência de alguns parâmetros de processo e de ferramenta no retorno elástico (sic). | pt_BR |
| dc.description.abstract | In the automotive industry, the increasing need for weight reduction and improved collision performance requires the use of higher strength steels in forming operations.As a consequence, new material models are introduced into manufacturing lines. The increase in the yield stress is related to the increase of the springback for high strength steels. The springback is pointed out as a problem that effects the large-scale production of components and there are few alternatives to solve. This project of completion of mechanical engineering course aims to perform the comparative analysis of the springback between two materials of high advannced streght steel, USI CP 900 and DOCOL DP 1000. The application of the method will be based on the application of the phases: plan, collect and analyze experimental data and evaluate the results. The experimental procedure is divided into parts. In the first one, the characterization of the materials with respect to the mechanical properties is made. In the second, radius parameters of forming are analyzed that have influence in the springback. In the third, the percentage displacement of the neutral line after the forming process analyzed. In the practical processes, the influence of some process and tool parameters on the elastic return was observed (sic). | pt_BR |
| dc.language.iso | pt | pt_BR |
| dc.subject | Engenharia mecânica | pt_BR |
| dc.subject | Indústria automobilística | pt_BR |
| dc.subject | Aço de alta resistência | pt_BR |
| dc.title | Análise comparativa do retorno elástico entre os aços de alta resistência USI CP 900 e DOCOL DP 1000 | pt_BR |
| dc.type | Monografia | pt_BR |
| mtd2-br.advisor.instituation | Universidade de Caxias do Sul | pt_BR |
| mtd2-br.program.name | Bacharelado em Engenharia Mecânica | pt_BR |
| mtd2-br.campus | Campus Universitário de Caxias do Sul | pt_BR |
| local.data.embargo | 2019-07-31 00:00:00 | |
