Estudo da influência da geometria de perfil de aletas no fluxo de ar em dutos de sistema de transporte aéreo para frascos pet
Abstract
Este estudo analisou o fluxo de ar no interior do duto de um transportador aéreo de garrafas PET, com foco em avaliar como as alterações na geometria de saída de ar podem influenciar o comportamento do fluxo de ar e, consequentemente, o transporte das garrafas. O objetivo é verificar de que forma tais modificações impactam nas linhas de fluxo de ar, nas velocidades, na vazão e nos níveis de pressão. A pesquisa baseia-se em estudos correlatos e referências de autores com objetivos semelhantes, empregando ferramentas avançadas de modelagem tridimensional e análise por Dinâmica dos Fluidos Computacional (Computional Fluid Dynamics - CFD) complementando os cálculos analíticos clássicos. Uma análise comparativa foi realizada entre as geometrias AU (atual) e AV (proposta), sendo que a última se distinguiu da primeira, especialmente em termos da pressão interna do duto. Os resultados obtidos nas simulações CFD indicaram uma redução de 91,53% na pressão de entrada e de 91,81% na pressão de saída, e mantiveram vazões semelhantes na saída para a geometria AV e AU. Além disso, foi constatado uma redução média na velocidade do fluxo e um aumento no número de Reynolds, devido ao aumento do diâmetro hidráulico que não foi completamente compensado pela redução da velocidade, resultando em valores de Reynolds maiores. Em uma análise em escala macro, o comportamento do fluxo de ar no interior do duto não apresentou variações significativas entre os dois modelos de aletas simulados. Embora os resultados sejam promissores, ressaltando a necessidade de testes práticos para comprovar a aplicabilidade das conclusões obtidas nas simulações. [resumo fornecido pelo autor]