Análise de simulação numérica computacional para suspensão de veículo com múltiplos graus de liberdade

dc.contributor.advisor	Corso, Leandro Luís
dc.contributor.author	Boff, Adriano
dc.contributor.other	Linzmaier, Paulo Roberto
dc.date.accessioned	2017-03-07T15:54:59Z
dc.date.available	2017-03-07T15:54:59Z
dc.date.submitted	2013
dc.identifier.uri	https://repositorio.ucs.br/handle/11338/1789
dc.description	Este trabalho analisou o modelo matemático da suspensão veicular com múltiplos graus de liberdade e o modelo virtual de simulação utilizando a técnica dos sistemas multicorpos do SimMechanics, do Matlab/Simulink. Foram realizadas comparações entre as respostas obtidas dos modelos e verificadas as alterações nos parâmetros da modelagem computacional. Foi possível observar o comportamento do veículo de acordo com as irregularidades da pista e pela utilização de cenários (sic).	pt_BR
dc.language.iso	pt	pt_BR
dc.subject	Automóveis - Molas e suspensão	pt_BR
dc.subject	Veículos a motor - Molas e suspensão	pt_BR
dc.subject	Engenharia mecânica	pt_BR
dc.title	Análise de simulação numérica computacional para suspensão de veículo com múltiplos graus de liberdade	pt_BR
dc.type	Monografia	pt_BR
mtd2-br.advisor.instituation	Universidade de Caxias do Sul	pt_BR
mtd2-br.program.name	Bacharelado em Engenharia Mecânica	pt_BR
mtd2-br.contributor.coorientador	Suarez, Oscar Alfredo Garcia de