Túneis de vento são instalações que fornecem ambiente controlado para testes aerodinâmicos e tem objetivo de simular o efeito do movimento de ar sobre ou em torno de objetos sólidos. São utilizados em laboratórios de modelos físicos para a determinação de parâmetros nos projetos de aviões, automóveis, cápsulas espaciais, edifícios, pontes e outras estruturas de construções civis. O estudo que foi desenvolvido visou mapear os perfis de velocidades da seção de testes em um túnel de vento de baixas velocidades, dimensões reduzidas e de seção octogonal, através de um anemômetro de fio quente. Foram realizadas medições de velocidade em cinco seções transversais ao longo da seção de teste para o mapeamento do perfil de velocidade, as medições foram realizadas nas rotações de 200, 450, 700, 950 e 1100 rpm para todas as seções. Foi observada a formação de camada limite na região periférica das seções transversais, para distâncias inferiores a 75 mm em relação às paredes. Dessa forma, avaliou-se que a zona de testes efetiva, com velocidade homogênea para o fluxo, compreende uma circunferência central da seção transversal de 250 mm. Analisando o comportamento nas cinco seções transversais pode-se definir as seções transversais próximas a saída como as com menores variações para realização de ensaios. Também foi observado que não existe interferência em relação à intensidade da turbulência na direção longitudinal (sic).