Na busca constante da substituição de materiais com objetivo de obter melhores propriedades cresce a utilização de materiais compósitos. Dentre estes compósitos destaca-se o compósito polimérico reforçado com fibras de vidro (PRFV), o qual é utilizado em grande escala na indústria automotiva para fabricação de peças técnicas. Na maioria dos casos estas peças são produzidas na sua forma final, entretanto, ocorrem necessidades de posterior fixação ou montagem destas peças, dependendo diretamente de operações de usinagem, como a operação de furação. A furação destes compósitos é considerada complexa, devido à baixa condutividade térmica e natureza muito abrasiva do compósito, resultando em um desgaste muito prematuro das ferramentas utilizadas. Ocorrem também frequentes defeitos, como a delaminação na entrada e saída do furo. Este trabalho teve como objetivo analisar os desgastes das ferramentas no processo de furação de placas de compósito polimérico reforçado com fibras de vidro. Nos ensaios práticos foram utilizadas brocas helicoidais de aço rápido, com diâmetro de 6,0 mm. Estas ferramentas foram separadas em dois grupos, o primeiro de brocas sem revestimento e o segundo com brocas possuindo revestimento de nitreto de titânio. Nos testes manteve-se o parâmetro de avanço constante em 0,2 mm/rot e utilizou-se para velocidades de corte 40 e 80 m/min. Os resultados mostraram que há elevada vantagem no uso de brocas com revestimento de TiN sobre as mesmas sem revestimento para a usinagem de compósitos PRFV. Observou-se também que a abrasão foi o principal desgaste observado durante os ensaios, já nos corpos de prova verificou-se nitidamente defeitos de delaminação à saída dos furos. Finalmente, os melhores resultados, no que tange os desgastes ocorridos, foram constatados com as brocas que possuíam revestimento de TiN e menores valores de velocidade de corte (sic).