Desenvolvimento de um trem de pouso otimizado estruturalmente para um veículo aéreo não-tripulado
| dc.contributor.advisor | Grison, Vagner | |
| dc.contributor.author | Bertin, Cristian Rodrigues | |
| dc.contributor.other | Corso, Leandro Luís | |
| dc.contributor.other | Linzmaier, Paulo Roberto | |
| dc.date.accessioned | 2017-03-27T14:57:00Z | |
| dc.date.available | 2017-03-27T14:57:00Z | |
| dc.date.submitted | 2014 | |
| dc.description | Este estudo buscou desenvolver um trem de pouso com estrutura otimizada para um veículo aéreo não-tripulado destinado à competição Aerodesign. A importância deste estudo se deu no aperfeiçoamento tecnológico da equipe, desenvolvimento de pesquisa em tecnologias emergentes e o uso de ferramentas computacionais que possibilitam iterações rápidas e eficientes. Em um primeiro momento foi realizado um estudo sobre trabalhos realizados em áreas próximas, a fundamentação teórica necessária para o desenvolvimento do trabalho. Sequencialmente, desenvolveu-se atividades de projeto, as quais foram fundamentadas e se resumem em cálculos e análises. Através do uso de recursos computacionais obteve-se perfis otimizados estruturalmente para posterior modelamento e análises de elementos finitos. Para a obtenção dos perfis, utilizou-se um algoritmo desenvolvido por Sigmund (2001) para otimização topológica de estruturas bidimensionais, enquanto que para o modelamento foi utilizado um programa de desenho computacional e para as análises posteriores de elementos finitos. Foi também realizado análises do pouso de aeronaves e se desenvolveu um índice para projeto. Verificou-se como sendo proveitosos os resultados, sendo que chegaram a ser obtidas reduções de massa em torno de 63% (sic). | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ucs.br/handle/11338/1891 | |
| dc.language.iso | pt | pt_BR |
| dc.subject | Aerodinâmica | pt_BR |
| dc.subject | Aviões | pt_BR |
| dc.subject | Aviões - Aterrisagem | pt_BR |
| dc.subject | Método dos elementos finitos | pt_BR |
| dc.title | Desenvolvimento de um trem de pouso otimizado estruturalmente para um veículo aéreo não-tripulado | pt_BR |
| dc.type | Monografia | pt_BR |
| mtd2-br.advisor.instituation | Universidade de Caxias do Sul | pt_BR |
| mtd2-br.program.name | Bacharelado em Engenharia Mecânica | pt_BR |