Análise da modificação de um perfil de um came sobre a transição geométrica entre repouso e elevação de um motor diesel
Abstract
Este trabalho teve o objetivo de analisar a modificação de um perfil de um came automotivo sobre a transição geométrica entre repouso e elevação aplicado em motor de ignição por compressão. A curva do perfil do came foi modelada de acordo com dados do fabricante. Foram realizadas análises de modificações no perfil do came que possibilitaram melhorias nos resultados. A seleção de um perfil aprimorado resultou em melhor performance cinemática das curvas de deslocamentos, velocidades e acelerações (sic).